文丨王海璐

編輯丨宋瑋

1948 年，第一輛 “保時(shí)捷 356” 在斯圖加特獲準(zhǔn)上路，自此，保時(shí)捷從費(fèi)迪南德·保時(shí)捷父子的設(shè)計(jì)工作室一路蛻變?yōu)槭澜珙I(lǐng)先的超豪華品牌。對(duì)高性能的極致追求、清晰的產(chǎn)品組合、有口皆碑的設(shè)計(jì)能力，和 75 年來(lái)的品牌積淀，奠定了保時(shí)捷在豪華車品牌中的獨(dú)特地位，不僅收獲了掌聲，還保持著極高的盈利能力。

2022 年，大眾集團(tuán)共售出 828.26 萬(wàn)臺(tái)汽車，保時(shí)捷的銷量只占其中的不到 4%，但利潤(rùn)卻占了三分之一，是名副其實(shí)的 “現(xiàn)金奶?！?。銷售回報(bào)率高達(dá) 18%，遠(yuǎn)超大眾集團(tuán)的平均銷售回報(bào)率（8.1%），同時(shí)也高于大眾集團(tuán)旗下的蘭博基尼、奧迪、布加迪、賓利等豪華車品牌。去年 9 月，保時(shí)捷在法蘭克福交易所上市，市值一度超過(guò)大眾汽車集團(tuán)。截至發(fā)稿前，保時(shí)捷市值約 520 億歐元，大眾汽車約 730 億歐元。

保時(shí)捷進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)始于 2001 年，目前部署了 151 家銷售網(wǎng)點(diǎn)，積攢了 75 萬(wàn)名車主。中國(guó)已經(jīng)連續(xù) 8 年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。2022 年，保時(shí)捷在全球總共銷售了近 31 萬(wàn)輛車，中國(guó)賣出了 9.3 萬(wàn)余輛車，占據(jù)全球銷量的三分之一。

但在 2022 年，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量首次出現(xiàn)下滑。這一年保時(shí)捷全球銷量同比增長(zhǎng) 3%，德國(guó)增長(zhǎng) 3%，除德國(guó)外的歐洲其他地區(qū)增長(zhǎng) 7%，其他海外市場(chǎng)及新興市場(chǎng)增長(zhǎng) 13%，北美零增長(zhǎng)，而中國(guó)市場(chǎng)下降了 2%。

保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官柯時(shí)邁（Michael Kirsch）曾在接受媒體采訪時(shí)解釋，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)下滑，主要是受到疫情、芯片短缺及俄烏沖突，銷售和供應(yīng)方面出現(xiàn)了一些壓力。

“宏觀經(jīng)濟(jì)確實(shí)讓小部分人持幣觀望，但大部分原因還是在供給側(cè)，而不是需求側(cè)。可以看到，隨著今年經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步走強(qiáng)，我們的銷量上已經(jīng)有體現(xiàn)了，一切都向好的方向發(fā)展?！?保時(shí)捷中國(guó)副總裁、首席財(cái)務(wù)官洪聲在 6 月份的一場(chǎng)活動(dòng)上對(duì)《晚點(diǎn) Auto》表示。

最新的統(tǒng)計(jì)中，保時(shí)捷的中國(guó)客戶平均年齡為 35 歲，低于其他主要市場(chǎng)（歐洲和美國(guó)是 50 多歲），其中女性客戶比例基本與男性持平。中國(guó)市場(chǎng)的重要性及客戶群體的特殊性，都讓保時(shí)捷高管層意識(shí)到必須給予更多關(guān)注。為了更懂中國(guó)市場(chǎng)，更早地知曉中國(guó)市場(chǎng)引領(lǐng)的新能源車消費(fèi)創(chuàng)新，保時(shí)捷逐步在中國(guó)增加研發(fā)投入，2015 年成立保時(shí)捷工程上海子公司；2018 年組建中國(guó)創(chuàng)新辦公室和數(shù)字團(tuán)隊(duì)；同年底，保時(shí)捷創(chuàng)投進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；2021 年，保時(shí)捷數(shù)字科技成立；2022 年，保時(shí)捷研發(fā)中國(guó)分支投入運(yùn)營(yíng)。

保時(shí)捷中國(guó)創(chuàng)新辦公室負(fù)責(zé)人曾念怡（Janice Tsang）介紹，設(shè)立創(chuàng)新辦公室有利于讓保時(shí)捷高層看到中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新活力，做出更正確的決策，是 “推動(dòng)公司內(nèi)部轉(zhuǎn)型的加速器”。自成立起，保時(shí)捷中國(guó)創(chuàng)新辦公室總共推進(jìn)了 45 個(gè)概念驗(yàn)證項(xiàng)目，并在去年推出了 “創(chuàng)新加速營(yíng)”——類似于創(chuàng)業(yè)孵化器，遴選創(chuàng)業(yè)公司并提供合作機(jī)會(huì)和資源支持，用 6 個(gè)月時(shí)間完成一個(gè)實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目，向保時(shí)捷的業(yè)務(wù)部門展示成果。

2022 年，保時(shí)捷中國(guó)創(chuàng)新辦公室總共收到了 100 多份申請(qǐng)，有 8 家初創(chuàng)公司與保時(shí)捷各業(yè)務(wù)部門合作，落地了 6 個(gè)概念驗(yàn)證項(xiàng)目。

6 月 12 日，最新的一個(gè)項(xiàng)目對(duì)外展示：2 家創(chuàng)業(yè)公司共同改裝了一輛保時(shí)捷 Cayenne，讓后排的乘客透過(guò)左右車窗觀看 AR 街景。這次改裝不涉及車機(jī)層，因此只用兩臺(tái)蘋果手機(jī)粘在前擋風(fēng)玻璃上代替攝像頭，車窗玻璃由特殊材料制成，可以像 AR 眼鏡一樣模擬投影附近的建筑物及特效。其中，基于視覺(jué)的 AR 地圖來(lái)自創(chuàng)業(yè)公司 “悉見(jiàn)”，車窗投影顯示來(lái)自光子晶體科技。

6 個(gè)月開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目，只能做到一些初級(jí)展示，但已經(jīng)可以讓保時(shí)捷的業(yè)務(wù)部門看到后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的各種可能性。

創(chuàng)業(yè)公司悉見(jiàn)、光子晶體科技在保時(shí)捷 Cayenne 上完成的概念驗(yàn)證項(xiàng)目

優(yōu)質(zhì)的、與保時(shí)捷集團(tuán)戰(zhàn)略匹配的早期項(xiàng)目，有機(jī)會(huì)獲得保時(shí)捷創(chuàng)投的投資。保時(shí)捷創(chuàng)投董事總經(jīng)理 Ulrich Thiem 介紹，保時(shí)捷創(chuàng)投由保時(shí)捷集團(tuán)出資，初始規(guī)模為 2.5 億美元，投資領(lǐng)域主要分為四部分：汽車產(chǎn)業(yè)鏈及出行；智慧企業(yè)；可持續(xù)發(fā)展，包括碳中和、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈可持續(xù)化；以及出行以外，對(duì)未來(lái)發(fā)展有戰(zhàn)略或財(cái)務(wù)意義的其他領(lǐng)域，比如有飛行汽車，電動(dòng)自行車等。

四大領(lǐng)域的投資都需要與集團(tuán)有緊密的戰(zhàn)略協(xié)同，由業(yè)務(wù)部門認(rèn)領(lǐng)，“承諾愿意和這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行合作”，才會(huì)獲得投資。但最后一塊，保時(shí)捷創(chuàng)投會(huì)有比較強(qiáng)的自主性。不同市場(chǎng)的策略不同，Ulrich Thiem 稱，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的投資會(huì)傾向于第四種。

與風(fēng)險(xiǎn)投資以財(cái)務(wù)回報(bào)為最終目的不同，保時(shí)捷創(chuàng)投的第一訴求是對(duì)保時(shí)捷集團(tuán)有戰(zhàn)略價(jià)值?！拔覀兪瞧髽I(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資（CVC），所以要考慮第一個(gè) C——Corporate，不會(huì)把財(cái)務(wù)投資作為唯一的指標(biāo)，當(dāng)然財(cái)務(wù)投資肯定是我們會(huì)關(guān)注的很重要的一點(diǎn)?！盪lrich Thiem 說(shuō)。

在 A 輪階段就能與保時(shí)捷的業(yè)務(wù)部門達(dá)成合作，符合這個(gè)要求的項(xiàng)目并不多。成立至今，保時(shí)捷創(chuàng)投在中國(guó)只給出了 4 筆投資：蔚來(lái)資本，做虛擬偶像的杭州萬(wàn)像科技，做 3D 打印的遠(yuǎn)鑄智能，和 6 月 12 日剛剛宣布的能源互聯(lián)網(wǎng)公司電享科技。

保時(shí)捷創(chuàng)投中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人龔?fù)?duì)《晚點(diǎn) Auto》表示，2019 年投資蔚來(lái)資本，主要是因?yàn)楸r(shí)捷創(chuàng)投當(dāng)時(shí)剛剛成立，希望借助其他投資機(jī)構(gòu)的力量打開(kāi)本地 “朋友圈”。而萬(wàn)像科技、遠(yuǎn)鑄智能和電享科技，都與保時(shí)捷的業(yè)務(wù)部門達(dá)成了長(zhǎng)期合作。

通過(guò)做創(chuàng)新性項(xiàng)目和做投資，保時(shí)捷希望在中國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)一扇窗。“中國(guó)的初創(chuàng)生態(tài)比國(guó)外要 ‘卷’。一個(gè)新的細(xì)分賽道出來(lái)，創(chuàng)投機(jī)構(gòu)在美國(guó)市場(chǎng)能觀察到 20 家、30 家公司。但在中國(guó)，如果告訴我有 300 到 500 家，我一點(diǎn)都不奇怪。” 龔?fù)φf(shuō)。他認(rèn)為這和大環(huán)境，創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)都有關(guān)系。而保時(shí)捷，既要對(duì)市場(chǎng)變化保持敏感，又要不被浮躁的環(huán)境影響，堅(jiān)定自己的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，把經(jīng)典延續(xù)下去。